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車牌識(shí)別算法是車牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)，對(duì)圖像進(jìn)行采集，然后從車牌紋理出發(fā)，應(yīng)用分開(kāi)理論建立基于有向分形參數(shù)的車牌定位預(yù)處理模型，結(jié)合投影法提取車牌區(qū)域，再將字符進(jìn)行分割和識(shí)別，后輸出結(jié)果。

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視頻作者：濟(jì)南冠宇智能科技有限公司

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采用網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)，加強(qiáng)車牌識(shí)別的寬度與深度。可更清晰的識(shí)別到高清的車牌識(shí)別。

其主要特點(diǎn)如下：

1.識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降低

實(shí)現(xiàn)全天候車牌識(shí)別正確率大于98%。

2.采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)機(jī)數(shù)據(jù)傳輸、加強(qiáng)攝像機(jī)的攝取圖像清晰度、增強(qiáng)車牌識(shí)別的準(zhǔn)確性。

3.基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。

4.可識(shí)別的號(hào)牌寬度為70個(gè)像素

5.適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。

6.適應(yīng)高速大流量，車速在200 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率(>98%)。

7.實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。

8.工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。

9.無(wú)需地感及車輛檢測(cè)器，節(jié)省成本且施工簡(jiǎn)單快速，極大的縮短施工時(shí)間。

10.具有極高的處理能力，對(duì)車輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力

11.軟件采用專業(yè)高清車牌識(shí)別軟件架構(gòu)。方便用戶操作使用。

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車牌識(shí)別系統(tǒng)是城市智能交通管理系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，是針對(duì)公路行駛的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的智能化交通系統(tǒng)，隨著城市交通智能化的深入，智能交通系統(tǒng)正向系統(tǒng)化方向發(fā)展

自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)目前業(yè)界純視頻識(shí)別率應(yīng)達(dá)到90%以上，外觸發(fā)識(shí)別率應(yīng)達(dá)到98%以上。

這里所說(shuō)的識(shí)別率是指整牌的識(shí)別率，包括車牌顏色、字符、數(shù)字以及漢字四項(xiàng)內(nèi)容。

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